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報道稱，上周末福特暫停了三座工廠的生產工作，這些工廠負責生產汽油版和電動版F-150皮卡。
徐工汽車將充分貫徹高質量企業發展方針，錨定打造商用車造車新勢力目標，聚焦綠色化、服務化產業轉型升級
新能集團大批量（350臺）混動礦卡在新疆哈密三塘湖石頭梅煤礦下線。
只有統一標準，才能降低電池運營、換電站投資的成本，才能推動換電重卡規模發展。
江淮駿鈴聚寶盆在3月上市至今，獲得了銷量和口碑俱佳的成績。
針對目前現階段城配物流的痛點，楚風滿天星以大承載、長續航、高顏值舒適的產品特色，可滿足城配從業者的多元化的購車需求，同時從數據上面來看，楚風滿天星也具有一定的競爭力，各項表現也達到目前新能源輕卡市場的主流水準。
近日，位于南京溧水琴音大道的恒天領銳動力電動重卡換電站正式投入使用，僅需3分半鐘的換電流程有效解決中長途補能難題和續航焦慮等痛點。
黑龍江首批大批量電動攪拌車在美麗冰城哈爾濱正式交付。
本批新車公示中新能源物流車可以說是百花齊放，全新體系產品不少，同時各類車型的改款升級也不少
近日，電車資源從相關渠道獲悉，鑫源汽車的最新款金杯新能源微卡—新海豚EV即將上市。該車匹配“弗迪刀片電池”，整車等速續航達290km。
在一季度中，新車方面，從微面到輕卡均有新車上市，其中最值得關注是輕卡車型，正向開發、純電，混合動力以及甲醇增程，多技術路線并行。
小微面，大市場，看看今年的廠家都帶來了哪些新產品！
本批新車公示中新車不多，主要是一些現有車型的升級改款，一起來看看。
12月15日晚，嵐圖追光正式首發亮相
歐馬可智藍承襲福田汽車20年新能源技術積淀，氫燃料、混動、純電動三條技術路線全面發力，劍指高端新能源輕卡領導品牌，智繪綠色物流美好藍圖。
“創富有道 共富前行”
江淮駿鈴聚寶盆在3月上市至今，獲得了銷量和口碑俱佳的成績。
針對目前現階段城配物流的痛點，楚風滿天星以大承載、長續航、高顏值舒適的產品特色，可滿足城配從業者的多元化的購車需求，同時從數據上面來看，楚風滿天星也具有一定的競爭力，各項表現也達到目前新能源輕卡市場的主流水準。
選對一款好的工具才能辦好事。
2022年全年混動動力輕卡銷量為1392輛，有11款車型有銷量，僅有一款車型銷量破百。
這幾款潛力巨大的新能源輕卡車型，只要加把勁，今年極有希望銷量破千。
解放藍途有一款既可以長續航又能上綠牌的混動車型，既解決了傳統油車路權的問題，又改善了純電車型續航焦慮的劣勢。
慶鈴汽車到目前為止已經發布5款燃料電池車，規格覆蓋7—12米。
隨著國補退坡結束，新的一輪競爭緊張地展開，開瑞新能源也順勢發布了最新的2023款海豚。讓我們一起看看新款海豚又給我們帶來了哪些驚喜。
面對這樣的大電池，我們這次的測試也轉變了思路，加大了高速的占比。
車輛行駛了186.5km，消耗電量為76%
鎖電流，但能跑180km。
與家用車注重外觀、配置、舒適度不同，新能源物流車用戶們更看重產品性價比以及耐用性。
如果要寫一篇文章來回顧這兩年的新能源物流車市場，EC35II絕對是無法繞開的一大主角，所以這也是我們舊車實測必然要測的一款車。
經過這次實測，或許我們對于順達EV有了一個初步的答案。
漢系列作為比亞迪“十年磨一劍”的結晶，帶來的漢EV創世版是其進一步夯實漢科技、時尚、高端的國際化產品形象。
上市一個月擠進新能源微面4月銷量榜單前十，它開起來又會有怎樣的成績呢？我們一測便知。
“上天不會辜負任何一個努力的人，努力就會有回報！”，本期電車資源《司生活》欄目邀請到的是一位從業不到一年的宋師傅，雖然宋師傅剛邁入貨運行業，但他已經是百來號人的車隊隊長。
本期電車資源《司生活》欄目邀請到的是一位從業多年的老大哥——王師傅，他一位駕齡20多年并擁有A1駕駛證的資深老司機。
“佛系”跑車師傅——鵬哥，雖然“佛系”，但跑起單賺起錢來卻同樣有一套，遠程星享V便是鵬哥的賺錢利器！
年過半百的金師傅還在為了生活奔波勞碌，而對于他的生財“伙伴”—遠程星享V，金師傅會有什么想說的呢？
如果你也想分享自己的用車體驗可以在文章下方進行評論或關注“電車資源”公眾號進行留言，我們每期節目會抽取一位車友進行跟車拍攝，讓每個車友都能分享自己的用車體驗。
結合試駕體驗與司機分享真實用車感受，遠程增程式冷藏車，究竟有哪些獨家優勢。
畢竟跑貨運收入高低，跟車無關。
新能源物流車司機收入的主要來源是網絡貨運平臺。
未來三年是行業轉型關鍵窗口期，新能源汽車產業如何發展？上周兩場行業大會上大咖們這樣說……
3月29日，為期兩天的“2023第六屆中國新能源汽車產業大會暨第七屆新能源商用車“金熊貓獎”頒獎盛典”在成都精彩開幕。
明日（1月10日）還將舉辦2022第三屆中國新能源重卡產業生態大會！
近期，珠三角地區有多家新能源物流車運營經銷商遭遇騙租拆車案，“司機”租車后私自將電池強拆變賣。電車資源提醒：臨近年關，租賃車輛給陌生客戶提高警惕，強化風控系統，不給不法分子可乘之機。
一群經銷運營商正在“養精蓄銳”！
新能源冷藏車未來發展趨勢如何？
報道稱，上周末福特暫停了三座工廠的生產工作，這些工廠負責生產汽油版和電動版F-150皮卡。
4月23日，如果科技憑借創新的iTaaS極效一體化運力服務榮獲“科技創新品牌獎”。
根據鐘擺原理和黃金分割法則預測，碳酸鋰價格下跌至15.39萬/噸后會有強力反彈，時間大概在6月。
3月7日，國務院機構改革方案出爐，組建國家金融監督管理總局，金融監管越來越嚴。進入“剩者為王”時代，新能源商用車金融有哪些機遇與挑戰？
新能源物流車運營商擁有無限做大做強的機遇，但也面臨著巨大的挑戰。
新能源物流車2023年首月銷量成績單新鮮出爐！
新能源中大面車型近一年平均故障數達20.6次，在四個細分市場中故障數量最高。
總的來看，TOP10企業是新能源物流車市場的主要供應商，市場份額超7成，剩下的份額則被其余企業瓜分。
1-11月新能源汽車滲透率25%，迎來市場驅動拐點。新能源商用車滲透率僅為8.4%，將被裹挾邁入市場驅動階段。
即日起，電車資源行業研究院正式啟動“新能源物流車運營滿意度調查”活動。
1-3月新能源輕卡銷量為3244輛，TOP3占比超60%，混動輕卡大熱有望打破格局？
可以說，新能源微中面未來的增量更值得期待。
2月有17款新能源中面有銷量，合計銷量6745輛，占當月新能源物流車銷量47%
新能源輕卡市場2月銷量為935輛，同比下降1.99%%，基本與去年2月銷量持平。
中汽協將于3月10日發布2月汽車產銷數據及經濟運行情況、2月新能源汽車動力電池月度數據。2月新能源物流車銷量將有怎樣的表現？在1月銷量的基礎上緩慢復蘇，還是觸底反彈？
如何看待1月銷量下滑？中面的異軍突起對其他車型有何啟示？請看電車資源的解析。
TOP10企業合計占2022年全年總銷量74%的份額；TOP3企業合計占比為37%。
遠程新能源商用車、北汽福田、東風汽車股份居前三。
351批新車公示，新能源汽車產品共有292款。
350批新車公示，新能源汽車產品共有254輛。
其他新能源車型有48款。
349批新車公示，新能源汽車產品共有330輛。
共有175款新能源汽車產品。
其他新能源車型有45款。
本批次共有244款新能源車新產品。
共有318個型號
杭州公安機關交通管理部門決定自5月20日零時起對主城區（快速路除外）部分載貨汽車通行管理措施進行調整。
近日，安徽省商務廳、安徽省發展和改革委員會、安徽省經濟和信息化廳、安徽省財政廳、安徽省文化和旅游廳、安徽省體育局、中國人民銀行合肥中心支行、中國銀行保險業監督管理委員會安徽監管局八部門聯合發布《關于支持擴大汽車消費若干措施的通知》
《措施》涵蓋新能源汽車生產、銷售、充電設施建設、使用環境優化等五大方面10條措施。
到2025年，我市新能源汽車產業競爭力明顯增強，產業規模突破1500億元
2月8日，通州區交通運輸局在通州城區北山路、建設路、大慶路等8條路段的占道收費泊位，懸掛起醒目標牌，對持有新能源貨車專用通行證的配送車輛施行30分鐘內免收停放服務費。
重慶市公安局交通管理局關于中心城區高峰時段橋隧錯峰通行的通告
2月20日，廣東省商務廳等22部門關于印發廣東省進一步搞活汽車流通擴大汽車消費實施方案的通知。
到2025年，產業集群化發展布局更加優化，產業規模和競爭力位居國內前列，新能源汽車年產量超120萬輛，占全省汽車生產總量比重超過60%。
冀蘇京三省市新能源重卡銷量高達1164輛，占1-2月新能源重卡總銷量的43.76%。
新能集團大批量（350臺）混動礦卡在新疆哈密三塘湖石頭梅煤礦下線。
只有統一標準，才能降低電池運營、換電站投資的成本，才能推動換電重卡規模發展。
近日，位于南京溧水琴音大道的恒天領銳動力電動重卡換電站正式投入使用，僅需3分半鐘的換電流程有效解決中長途補能難題和續航焦慮等痛點。
黑龍江首批大批量電動攪拌車在美麗冰城哈爾濱正式交付。
陜汽攜手滴滴自動駕駛貨運KargoBot推出前裝量產自動駕駛卡車產品，一經推出即獲得全場媒體關注。
據中汽數據等權威平臺最新統計，今年第一季度，長征汽車氫能重卡市場占有率達22.7%，居全國行業第一，其中3月份氫能重卡銷量達160輛，市場占有率增至25%。
徐工汽車準確把握新能源技術發展趨勢，構建核心技術研發能力，打造核心競爭力，逐步擴大新能源產品場景覆蓋面，傾力打造低碳和零碳先鋒產品，與各企業共同解決轉型痛點、難點。
近日，依思普林針對電動重卡、電動礦卡、電動船舶及工程機械類等市場，重磅推出峰值功率高達540kW的控制器I70。該產品采用SVPWM矢量調節，實現對扭矩和轉速的高精準控制和快響應。
儲能則是新能源賽道不可缺少的部分，可以消納新能源電力、削峰填谷，對于增強電網穩定性、保障新能源車大功率快充等有著重要作用。
4月28日晚，格林美股份有限公司發布了2022年全年業績報告。報告顯示，格林美2022年實現營業總收入293.92億元，同比增長52.28％
動力電池企業一季度業績大增主要得益于公司在成本端的改善。
中共中央政治局近日召開會議指出，要鞏固和擴大新能源汽車發展優勢，加快推進充電樁、儲能等設施建設和配套電網改造。
一座全新的集裝箱卡車充換電站在陽邏港投用。
據外媒報道，泰國一名政府官員透露，該國正與中國寧德時代和其他電池制造商就在泰國建設電池生產設施進行談判。
研究人員設計本身具有不溶性但仍能快速傳輸和存儲電荷的有機材料。
一季度共上傳運單3013.5萬單，同比增長35.6%。
同城貨運領域從不缺“攪局者”。
國企開始盤活現有資源，向外“亮肌肉”，以提升資產效率。這透露出什么信號？
如何滿足用戶個性化的需求，成為擺在同城貨運玩家面前的挑戰。
多一點同情心，多一點同理心
1-3月，海南省郵政快遞業實現“開門穩、開門紅”，全省郵政快遞業業務收入和寄遞業務量均超過全國平均水平，其中3月份快遞業務量超2500萬件，創下單月歷史新峰值。
近日，滿幫集團宣布正式升級短途（同城）貨運品牌，上線全新“省省”APP
近日，有網友通過網絡短視頻發布、改編有關“運滿滿”找貨的內容，指責運滿滿平臺通過“大數據殺熟”壓榨司機。
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