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                        1. 安徽蕪湖:鼓勵新能源商用車開展經營模式創新,支持新能源貨車通行

                          • 2022-12-05 16:16
                          • 來源:電車資源

                          摘要:蕪湖市經濟和信息化局發布《蕪湖市支持新能源汽車和智能網聯汽車產業高質量發展若干政策(征求意見稿)》

                          電車資源獲悉,近日,蕪湖市經濟和信息化局發布《蕪湖市支持新能源汽車和智能網聯汽車產業高質量發展若干政策(征求意見稿)》,其中,關于新能源商用車方面,《征求意見》明確:

                          支持經營模式創新。鼓勵新能源商用車、專用車等生產企業通過長期租賃、聯營線路、共建共營等方式,開展經營模式創新,對獲評省級經營模式創新示范案例的企業,給予省級獎勵資金最高20%的配套獎勵。

                          支持新能源貨車通行。依據電動物流車輛種類及使用性質,在市區禁行道路予以小型新能源貨車通行政策。對懸掛新能源汽車號牌的貨車(重型貨車和危險物品運輸車輛除外)在市區道路通行不限行(含高架橋、快速路)。對已向郵政管理部門備案的新能源郵(快)件末端攬投車輛,在不影響道路通行的情況下,允許在劃定區域臨時??坎怀^30分鐘。

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                          原文如下:

                          關于征求《蕪湖市支持新能源汽車和智能網聯汽車產業高質量發展若干政策(征求意見稿)》

                          修改意見的函

                          各縣市區人民政府,皖江江北新興產業集中區、經濟技術開發區、三山經濟開發區管委會,市各相關單位,蕪湖新能源汽車產業協會、蕪湖市智能網聯汽車協會,各相關企業:

                          近年來,我市堅定不移把新能源汽車和智能網聯汽車產業作為首位產業全力以赴推動產業發展。根據市領導批示要求及《安徽省發改委關于印發支持新能源汽車和智能網聯汽車產業提質擴量增效若干政策的通知》(皖發改產業〔2022〕391號)文件要求,結合我市已出臺的《關于印發蕪湖市促進新能源汽車推廣應用助力碳達峰碳中和若干政策的通知》(蕪新推辦〔2022〕3號)文件,市經信局牽頭研究草擬了產業政策。

                          現將《蕪湖市支持新能源汽車和智能網聯汽車產業高質量發展若干政策(征求意見稿)》發給你們征求修改意見,請于12月7日下班前將修改意見以電子版和蓋章掃描版發送至指定電子郵箱,逾期未反饋視為無意見。

                          蕪湖市經濟和信息化局  

                          2022年11月30日

                          蕪湖市關于支持新能源汽車和智能網聯汽車產業高質量發展若干政策(征求意見稿)

                          為推動我市新能源汽車和智能網聯汽車產業高質量發展,打造具有重要影響力的世界級產業集群,特制定本政策。

                          一、促進產業集聚發展

                          1.引導產業招大引強。支持整車企業、關鍵核心部件企業在我市投資建設新能源汽車和智能網聯汽車項目,對符合條件的企業和項目,產業基金按照市場化方式支持。重點項目按照有關規定,實行“一事一議”政策。(責任單位:各縣市區人民政府、開發區管委會,市發改委、市經信局、市投促中心、市財政局、市金融監管局按職責分工負責)

                          2.提升產業配套能力。鼓勵零部件企業加強與整車企業合作,協同開展新產品研發和應用,提升配套率。當年新成為整車企業一級配套供應商的零部件企業,每新配套一家整車企業,給予50萬元獎勵,單個企業當年累計最高獎勵200萬元。(責任單位:市經信局,配合單位:市財政局)。

                          3.補齊產業鏈短板。對省新能源和智能網聯汽車產業補短板清單內項目,項目建設發生的貸款,按照不高于省級財政貼息標準和時限給予貼息。(責任單位:市發改委,配合單位:市財政局)

                          二、支持企業科技創新

                          4.加速產業創新成果轉化。實施新能源汽車和智能網聯汽車產業技術創新工程,對獲批的省級共性關鍵技術研發及產業化項目,給予承擔單位省級補助資金20%的配套支持,單個項目最高補助200萬元。(責任單位:市發改委,配合單位:市財政局)

                          5.推動關鍵核心技術協同攻關。市科技計劃設立新能源汽車和智能網聯汽車專項,梳理產業發展關鍵核心技術需求,通過“揭榜掛帥”等方式,每年重點支持10個技術攻關項目。(責任單位:市科技局,配合單位:市財政局)

                          6.建設優質創新平臺。支持省新能源汽車和智能網聯汽車產業技術研究院建設,納入市級重點研發創新平臺管理,按照《蕪湖市人民政府辦公室關于印發蕪湖市重點研發創新平臺管理辦法的通知》(蕪政辦〔2020〕14 號)給予運營經費補貼、績效考核獎勵等支持。(責任單位:市產創中心,配合單位:市發改委、市科技局)

                          三、完善基礎設施建設

                          7.支持公用充電基礎設施建設。引導市內公(專)用充電設施接入全市統一的公共充電設施運營監管平臺,市本級財政每年對平臺運營單位給予0.10元/千瓦時補助,最高補助100萬元。支持各運營企業充分利用現有場地和公共設施建設公用充電基礎設施,對當年新建運營且已接入市級平臺的,市本級財政按照充電樁充電功率給予一次性補助,直流充電樁每千瓦最高600元、交流充電樁每千瓦最高200元標準執行。(責任單位:市發改委、市住建局,配合單位:市科技局、市經信局、市財政局、市交通局)

                          8.加大充電設施配建力度。城市建成區新建住宅停車位配建充電基礎設施比例不低于30%,并納入房地產項目規劃和驗收標準。公共停車場配建充電基礎設施比例不低于35%。新建住宅小區及公共停車場車位應100%預留安裝條件(含電力負荷及管線預埋至車位)。(責任單位:市住建局、市自規局按職責分工負責)

                          9.簡化充(換)電設施審批程序。商業運營的充(換)電基礎設施項目由屬地發展改革部門備案,自用充(換)電基礎設施項目不需要備案。在既有停車位安裝充(換)電設施的,不需辦理建設用地規劃許可證、建設工程規劃許可證或施工許可證。在建設社會公共停車場(樓)時,同步建設的充(換)電設施,不需單獨辦理建設工程規劃許可證或施工許可證。(責任單位:市發改委、市住建局、市自規局按職責分工負責)

                          10.支持加氫站建設運營。對建成投用的日加氫能力1000公斤及以上(對應用于工業用等特殊場景的撬裝站和氫燃料電池船舶場景的加氫站,日加氫能力300公斤及以上)、500 公斤及以上的加氫站(對應用于工業用等特殊場景的撬裝站和氫燃料電池船舶場景的加氫站,日加氫能力100公斤及以上),給予加氫站(撬裝站)固定資產(不含土地價款)投資不高于省級補助標準的給予支持。投入運營的加氫站(撬裝站),每年給予最高10萬元的運營補助。(責任單位:市發改委,配合單位:市財政局)

                          11.支持智能網聯汽車道路測試設施建設。鼓勵載體、企業加快公開測試道路C-V2X路側單元、多功能智能桿等設施建設,構建車路協同交通環境。市本級財政按實施主體項目建設費用的10%給予一次補助,單個項目最高補助500萬元。(責任單位:市經信局,配合單位:市財政局、市住建局、市交通運輸局、市公安局)

                          四、支持市場開拓

                          12.開展新能源汽車下鄉。組織發放新能源汽車消費券,對汽車生產企業推出符合國家新能源汽車下鄉要求的標準化車型,在當年度新能源汽車下鄉活動期間,給予購車補貼。(責任單位:市商務局,配合單位:各縣市區人民政府、開發區管委會)

                          13.支持開展汽車“以舊換新”。對提前報廢更新未達到強制報廢要求的老舊高排放車輛并購買新能源汽車的用戶,每輛給予最高1000元補貼,當年度每位申請人只能享有1輛車的補貼。(責任單位:市商務局,配合單位:市公安局)

                          14.支持經營模式創新。鼓勵新能源商用車、專用車等生產企業通過長期租賃、聯營線路、共建共營等方式,開展經營模式創新,對獲評省級經營模式創新示范案例的企業,給予省級獎勵資金最高20%的配套獎勵。(責任單位:市發改委,配合單位:市財政局)

                          五、加大公共領域推廣

                          15.支持推廣新能源公交車。新增及更新城市公交車,市區新能源公交車占比達到100%(特殊情況經主管部門批準除外),其他區域新能源公交車占比不低于80%。(責任單位:市交通局、各縣市區人民政府、開發區管委會)

                          16.鼓勵新能源汽車替代。引導城市快消品、家用電器、家居建材、快遞物流等領域配送車輛由傳統燃油車、低速電動車、電動三輪車等更換為新能源車;港口、碼頭、工礦企業等固定線路和城市渣土運輸、垃圾清運等場景推廣使用新能源卡車;國有控股企業新增或更新出租車、配送車原則上選用新能源汽車;環衛、園林、市政、消防、機場、景區等領域新增或更新車輛原則上選用新能源汽車。(責任單位:市商務局、市交通局、市國資委、市城管局、市住建局、市應急管理局、市文旅局按職責分工)

                          17.推進公務用車新能源化。全市機關單位、國有企事業單位帶頭示范使用新能源汽車,新增或更新公務用車,除特殊地理環境、特殊用途等因素經主管部門批準外,全部購置新能源汽車。優先采購新能源汽車租賃服務。(責任單位:市機關事務管理局、各縣市區人民、開發區管委會,配合單位:市財政局)

                          18.鼓勵駕駛培訓用車新能源化。推進準駕 C 證車型駕駛員考試用車替換為新能源汽車。鼓勵駕駛培訓機構配置新能源駕駛培訓用車。(責任單位:市公安局)

                          19.推廣使用燃料電池汽車。在城市公交等領域,采取購置、租賃等方式,選用氫能源等燃料電池汽車,開展示范應用,支持產業發展。(責任單位:市發改委,配合單位:市交通局、市財政局)

                          六、營造良好使用生態

                          20.加快建立動力蓄電池回收利用體系。落實整車企業生產者責任延伸制,支持動力電池回收區域中心建設,開展廢舊動力電池回收、梯次利用及再生利用產業試點示范,保障動力蓄電池“源頭可控、去向清晰”。(責任單位:市經信局,配合單位:市發改委、市商務局)

                          21.實施停車優惠政策。實施政府定價(含政府指導價)的公共停車場(點),停放新能源汽車當日首次2小時內免費,超過 2 小時減半收費。(責任單位:市發改委、市國資委、市交通局按職責分工,配合單位:各縣市區人民政府、開發區管委會)

                          22.支持新能源貨車通行。依據電動物流車輛種類及使用性質,在市區禁行道路予以小型新能源貨車通行政策。對懸掛新能源汽車號牌的貨車(重型貨車和危險物品運輸車輛除外)在市區道路通行不限行(含高架橋、快速路)。對已向郵政管理部門備案的新能源郵(快)件末端攬投車輛,在不影響道路通行的情況下,允許在劃定區域臨時??坎怀^30分鐘。(責任單位:市公安局、市郵政管理局,配合單位:各縣市區人民政府、開發區管委會)

                          本政策由市經信局會同各責任單位負責解釋。政策有效期5年。各條政策責任單位(排序第一單位)負責牽頭制定具體實施細則,落實經費預算、組織項目申報,負責嚴格落實財政資金績效管理規定,加強績效監控和評價。鼓勵有條件的縣市區、開發區制定完善相關配套政策,形成政策合力。各縣市區、開發區配套政策以及市有關部門實施細則請于本政策印發之日起6個月內反饋市經信局。


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