在物流車領域里，根據業務范疇的不同，將車型細分成了降本增效的最佳選擇之一，選對一款好的工具才能辦好事。小卡作為微卡至輕卡車型的填補車型，有著微卡車型不能比擬的貨箱空間，也有著接近輕卡車型的承載能力。

2022年的新能源小卡車型迎來了突飛猛進的發展，各家車企推出了多款新能源小卡車型，作為新能源造車里的頭部企業，開瑞新能源也不會落后，在2023年推出旗下基于赤兔平臺打造的新能源小卡車型——開瑞小象EV。

從外觀來看，開瑞小象EV采用和開瑞江豚同樣的駕駛艙設計，實拍款開瑞小象EV整個車身都采用純白色配色，前臉的上下兩部分也是用到黑白兩色的強烈對比，整體外觀簡約、時尚符合年輕消費群體的審美。

一體式前護、橫置大燈以及點陣式格柵也讓開瑞小象EV整體看起來更加流暢更加科幻。

實拍版開瑞小象EV內飾的布局也與開瑞江豚保持一致，整體以實用為主，中控位置為手機支架，通過藍牙功能將手機作為中控使用，并且在手機充電口位置預留了開口。同時，在中控下方有USB充電口，可以給手機充電。高配版則匹配有智能大屏和智能方向盤，這一點隨用戶根據自身需求進行選擇。

開瑞小象EV作為一款新能源小卡，以二類底盤為基礎，可以衍生出平板、倉柵、廂式貨車等不同配置的多款產品，滿足更多使用場景，滿足用戶更多樣化的需求。

尺寸方面，實拍款開瑞小象EV為欄板車型，整車長寬高為5875*1830*2070mm，貨箱尺寸為3700*1730*380mm；廂貨版整車長寬高為5875*1920*2760mm，貨箱尺寸為3700*1730*1800mm，計算得出貨箱容積為11.65m3；倉柵版整車長寬高為5990,5875*1920,1830*2700mm，貨箱尺寸為3815,3700*1820,1730*380mm。

不難看出來，現在的新能源小卡車型的車身長度已經在逐漸逼近輕卡，進一步擴大載貨空間，實現多拉的優勢。

核心三電方面，開瑞小象EV搭載來自寧德時代和中創新航提供的磷酸鐵鋰電池，其中寧德時代版電池電量為55.7kWh，工況續航里程251km，中創新航版電池電量為56.67kWh，工況續航里程260km。

據了解，開瑞小象EV還有奇瑞子品牌瑞露50.715kWh版本，不過該版本公告似乎還未正式公布。

此外，開瑞小象EV標配e-Motion Drive2.0超級智能電驅系統，38分鐘即可充電30%-80%。

開瑞小象EV搭載的永磁同步電機由蘇州匯川提供配套，峰值功率85kW，額定功率40kW，最大扭矩256Nm，采用集成式電驅橋布局形式，能夠有效提高電機效率。

底盤方面，開瑞小象EV是基于赤兔純電平臺打造的首款短頭雙胎大微卡，采用帶大梁的非承載式車身結構，前橋載荷1095kg，后橋載荷2400kg，應對目前城市配送物流中的大部分運輸任務沒有問題。

開瑞小象EV所裝配的前盤后鼓剎車布局，也兼顧了行駛的安全性與經濟性。

此外，開瑞小象EV采用后雙胎的設計大幅提高了車輛的承載能力，廂貨版額定載重1145kg，倉柵版額定載重1125kg，欄板版額定載重1405kg，堪比新能源輕卡的承載能力。

小結：

從表面數據來看，開瑞小象EV的整體實力相當出彩，在新能源小卡當中也算得上是獨樹一幟。雖然開瑞小象EV上市的時間并不算長，但開瑞江豚的熱銷也足以表現出一點，優質的產品從不擔心銷量。如果你最近想要買一輛新能源小卡車型，不妨去試駕一下！